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A Sétima Maior Empresa de Petróleo do Mundo Determina Remessas Através do Estreito de Ormuz em meio às Tensões do Irã

www.sputniknews.com

Nas últimas semanas, os EUA e o Reino Unido anunciaram planos separados para montar coalizões militares para patrulhar o Golfo Pérsico e o Estreito de Ormuz e “proteger embarcações comerciais” que operam na área contra uma suposta ameaça iraniana.

O conglomerado britânico de petróleo e gás BP não enviou navios-tanques pelo Estreito de Ormuz desde 10 de julho, e não tem planos de retomar esse trânsito tão cedo, revelou o diretor financeiro Brian Gilvary nesta terça-feira.

“Continuaremos a fazer embarques por lá, mas você não verá nenhum navio-tanque da BP circulando a curto prazo”, disse Gilvary, esclarecendo que a empresa planeja usar navios-tanque fretados para transportar petróleo bruto da região rica em petróleo. em vez de.

Em 10 de julho, a companhia informou que três barcos pertencentes ao Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica tentaram bloquear um navio-tanque da BP que atravessava o Estreito de Ormuz, sob a sombra da fragata HMS Montrose. Um porta-voz do Ministério da Defesa britânico disse que o incidente forçou o Montrose a confrontar os navios iranianos. Nenhuma vítima foi relatada no incidente alegado.

As tensões entre o Irã e o Reino Unido atingiram seus níveis mais altos em anos, depois que os comandos da Royal Marine embarcaram e apreenderam a 4 de julho, um navio petroleiro de bandeira panamenha carregado de petróleo iraniano na costa de Gibraltar. estava indo para um terminal de processamento de petróleo na Síria, em violação das sanções da União Europeia contra o país devastado pela guerra. O Irã negou as alegações.

Um barco da Guarda Revolucionária Iraniana navega ao lado da Stena Impero, uma embarcação de bandeira britânica de propriedade da Stena Bulk, no porto de Bandar Abbas, em 21 de julho de 2019.

© REUTERS / IRÃ, ISNA / WANAUm barco da Guarda Revolucionária Iraniana navega ao lado da Stena Impero, uma embarcação de bandeira britânica de propriedade da Stena Bulk, no porto de Bandar Abbas, em 21 de julho de 2019.

Em 20 de julho, o Stena Impero, um petroleiro de bandeira britânica, foi abordado e preso por comandos iranianos, com Teerã alegando que o navio havia se envolvido em manobras perigosas e abalroou uma embarcação de pesca iraniana enviando pedidos de socorro. O Reino Unido negou essas reclamações e exigiu a liberação imediata do navio.

Ambos os países insistiram que os incidentes com navios-tanque não foram “justiceiros”, e condenaram uns aos outros pelas apreensões, chamando-os de atos de “pirataria”.

Na semana passada, em resposta ao incidente envolvendo o Stena Impero, o secretário de Relações Exteriores do Reino Unido, Jeremy Hunt, anunciou planos para formar uma coalizão liderada pela Europa separada de uma parceria similar dos EUA para patrulhar as águas do Golfo Pérsico e do Estreito de Ormuz para “proteger” embarcações comerciais contra possíveis interferências iranianas. A Alemanha, a França, a Dinamarca e a Itália expressaram interesse pela idéia de Londres, com o Irã condenando os planos e prometendo “proteger” seus “1.500 do litoral do Golfo Pérsico” e as águas circunvizinhas.

Os petroleiros passam pelo estreito de Ormuz, em 21 de dezembro de 2018.

HAMAD I MOHAMMEDOs petroleiros passam pelo estreito de Ormuz, em 21 de dezembro de 2018.

Cerca de um terço das reservas de petróleo do mundo atravessam o Estreito de Ormuz todos os dias, com a hidrovia estratégica vital transportando petróleo das nações ricas em petróleo do Iraque, Arábia Saudita, Kuwait e os pequenos Estados do Golfo, além do Irã. .

A BP é um dos maiores conglomerados de energia do mundo, com US $ 282 bilhões em ativos e US $ 9,58 em lucro líquido em 2018. Segundo a World Atlas, a receita total de US $ 222,8 bilhões da empresa tornou a sétima maior companhia de petróleo do mundo. A empresa desempenhou um papel importante na exploração dos recursos petrolíferos do Irã no século XX. No início dos anos 1950, o primeiro-ministro iraniano Mohammed Mossadegh nacionalizou a indústria petrolífera do Irã, levando o primeiro-ministro britânico Winston Churchill a pedir ao presidente dos EUA, Dwight Eisenhower, que ajudasse a derrubar Mossadeq em um golpe em 1953 . Após o golpe, a BP continuou suas operações no país até 1979, quando as questões de energia estrangeira foram expulsas do país, sem compensação, após a Revolução Iraniana.

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